BYD bắt tay Futa Power mở rộng mạng lưới trạm sạc

Ngày 28/6 vừa qua, BYD Việt Nam đã ký kết hợp tác chiến lược với Futa EV Power – đơn vị vận hành trạm sạc thuộc Tập đoàn Phương Trang. Thỏa thuận đặt mục tiêu tăng quy mô mạng lưới trụ sạc lên gấp khoảng 10 lần trong vòng 3-5 năm tới, hướng đến giải quyết một trong những rào cản lớn nhất của người dùng xe điện tại Việt Nam hiện nay: hạ tầng sạc.

Nội dung hợp tác giữa BYD và Futa EV Power

Theo thỏa thuận vừa ký kết, hai bên sẽ cùng phát triển hạ tầng xe điện trên nhiều phương diện, từ công nghệ pin, hệ thống lưu trữ năng lượng cho đến việc mở rộng mạng lưới trạm sạc công cộng. Đây được xem là một trong những thỏa thuận hợp tác đáng chú ý trong lĩnh vực xe điện tại Việt Nam gần đây, đặt nền móng cho sự phát triển đồng bộ giữa nhà sản xuất xe và đơn vị vận hành hạ tầng sạc.

Xe BYD sạc điện tại trụ sạc của Futa EV Power

Từ 100 trụ sạc hiện tại đến mục tiêu 1.000 trụ trong 3-5 năm tới

Hiện Futa EV Power đang vận hành khoảng 100 trụ sạc nhanh với công suất 240kW. Theo lộ trình hợp tác, con số này dự kiến được nâng lên khoảng 1.000 trụ trong vòng 3-5 năm tới, với công suất mỗi trụ được nâng cấp lên khoảng 240-480kW – tương đương mức tăng quy mô đáng kể so với hiện tại.

Trụ sạc nhanh công suất 240kW của Futa EV Power

TP HCM là điểm khởi đầu, ưu tiên xe BYD trước khi mở rộng

Quá trình triển khai sẽ được thực hiện theo từng giai đoạn, trong đó Thành phố Hồ Chí Minh được chọn làm điểm khởi đầu trước khi mở rộng dần sang các địa phương khác trên cả nước. Ở giai đoạn đầu, hệ thống trạm sạc sẽ ưu tiên phục vụ các dòng xe BYD, sau đó mở rộng để phục vụ thêm nhiều thương hiệu xe điện khác – hướng tới mô hình hạ tầng sạc dùng chung, tối ưu hiệu quả đầu tư và khai thác.

Cổng sạc kết nối với xe điện BYD tại trạm sạc

Xu hướng chia sẻ hạ tầng sạc tại Việt Nam

Việc các hãng xe điện bắt tay với đơn vị vận hành trạm sạc để cùng phát triển hạ tầng dùng chung đang trở thành xu hướng ngày càng rõ nét tại Việt Nam, thay vì mỗi hãng tự đầu tư một hệ thống trạm sạc riêng biệt. Cách tiếp cận này giúp tối ưu hiệu quả khai thác từng trụ sạc, đồng thời mang lại sự thuận tiện hơn cho người dùng xe điện khi không còn bị giới hạn trong hệ sinh thái trạm sạc riêng của từng thương hiệu.

Khi mạng lưới trạm sạc của Futa EV Power dần mở rộng ra ngoài TP HCM trong thời gian tới, khách hàng sử dụng xe BYD tại các khu vực khác – trong đó có Cà Mau và các tỉnh miền Tây – cũng được kỳ vọng sẽ có thêm nhiều lựa chọn thuận tiện hơn khi di chuyển đường dài. Quý khách quan tâm đến các dòng xe điện BYD có thể tham khảo thêm BYD Seal – mẫu sedan thuần điện với quãng đường vận hành xa, phù hợp cho cả các chuyến đi liên tỉnh.